Những 'lô cốt' giữa lòng đường Hà Nội


Vì nhiều lý do cả khách quan lẫn chủ quan làm chậm tiến độ công trình khiến các "lô cốt" mặc nhiên tồn tại kéo dài, và hệ lụy tất yếu dẫn đến là thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, ảnh hưởng mỹ quan và môi trường đô thị cũng như đời sống của các hộ dân sinh sống tại khu vực xung quanh các tuyến đường này. 

Chú thích ảnh
Tuyến đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) rào chắn để thi công hầm chui. 
Chú thích ảnh
Tuyến đường Tố Hữu (quận Hà Đông) thường xuyên xảy ra ùn tắc vào bất kể các khung giờ bởi lòng đường bị "lô cốt" chiếm khá nhiều diện tích.
Chú thích ảnh
Tuyến đường Chùa Bộc (quận Đống Đa) đang thi công cầu vượt chữ C. 
Chú thích ảnh
Tại đường Kim Mã (quận Ba Đình), công trường thi công ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn ì ạch chậm tiến độ, rào chắn công trình xâm lấn một phần đường tạo thành nút thắt cổ chai khiến các phương tiện giao thông khó khi di chuyển trong nhiều năm nay. 
Chú thích ảnh
Việc rào chắn trên các tuyến đường thi công khiến giao thông xung quanh khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Chú thích ảnh
Cả một đoạn đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm) được rào chắn để thi công nhà ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Do một số lý do, công trình sau 1 năm nghỉ thi công, đến giờ mới đang được khởi động trở lại. 
Chú thích ảnh
Khu vực đường Tố Hữu được rào chắn để thi công hầm chui nút giao thông Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Tố Hữu. Việc thi công kéo dài đã làm ảnh hưởng đến giao thông tại khu vực. 
Chú thích ảnh
Lô cốt trên tuyến đường Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa). 
Chú thích ảnh
Việc các công trình thi công chậm tiến độ làm ùn tắc giao thông tại nhiều tuyến đường. 
Huy Hùng (TTXVN)


Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Đinh Hồng Thái - Phó Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam

Giấy phép số: 175/GP-TTDT ngày 10 tháng 10 năm 2023 của Cục Phát thanh truyền hình và TTĐT thuộc Bộ Thông tin và Truyền thông.

Ghi rõ nguồn: "vca.org.vn" khi phát hành thông tin từ trang này.

Copyright 2013 vca.org.vn - Technology Supported by ECPVietnam